Якщо в минулому році ринок держзамовлень ще якось намагався імітувати конкурентну боротьбу, то в цьому було вирішено не дотримуватися навіть видимість пристойності. Багатомільярдні замовлення лунають безпосередньо маловідомим компаніям. Але якщо Федеральна антимонопольна служба спить, то російський Forbes стоїть на сторожі грошових потоків в країні. Представляємо вашій увазі рейтинг найбільших держзамовлень 2017 року, Складений аналітиками Forbes на основі ресурсу zakupki.gov.ru і баз даних «Контур. Закупівля »і« Контур. Фокус ».
10. Протек
Сума держзамовлень: 55,6 мільярда рублів.
Відкриває топ-10 «королів держзамовлення» компанія, яка не має відношення ні до доріг, ні до нафти, ні до перевезення нафти по дорогах. Це фармацевтична компанія «Протек», власником якої є В. Якунін (аптечна мережа «Ріглі» теж його). За підсумками минулого року компанія зайняла майже п'яту частину ринку продажів ліків, а замовниками послужили державні установи охорони здоров'я.
9. Балттранссервіс
Сума держзамовлень: 57,4 мільярда рублів.
Два роки тому Рубен Вартанян з друзями купили 40% «Балтранссервіса» - компанії-перевізника. А «Роснефть» не залишила друзів увагою і ще п'ять років вони будуть займатися перевезеннями вантажів за вражаючу суму в 143 мільярди рублів. Зрозуміло, без конкурсу.
8. Перша вантажна компанія
Сума держзамовлень: 89,4 мільярда рублів.
«Перша вантажна компанія» - одна з найбільших компаній-перевізників в Росії, входить в інтернаціональну групу UCL Holding. У минулому році «Роснефть» видала їй кілька замовлень на загальну суму в 87,7 мільярда рублів за логістичні послуги.
7. Стройгазмонтаж
Сума держзамовлень: 96,9 мільярда рублів.
Минулий рік виявився нелегким для Аркадія Ротенберга, власника «Стройгазмонтаж». Якщо в торішньому списку «королів держзамовлення» він гордо височів над іншими учасниками рейтингу з красивою сумою в 555,55 мільярдів рублів, то в цьому йому довелося обійтися скромними 96,9 мільярда. Але «Газпром» як і раніше його не залишає і продовжує підкидати шматочки начебто контракту на будівництво чергового газопроводу в 39,8 мільярда рублів.
6. Московський метробуд, Трансмашхолдинг і Трансойл
Сума держзамовлень: 117 мільярдів рублів.
Уряд Москви і «Казметрострой» не залишили своєю увагою компанії, що належать І. Махмудову і А. Бокарева - тепер вони забезпечують столицю трамваями і будують станції третього кільця метро.
5. Геннадій Тимченко
Сума держзамовлень: 137,7 мільярда рублів
На п'ятому місці рейтингу цінителів державного пирога знаходиться не компанія, а людина. У Геннадія Тимченко є частки в трьох компаніях - «Стройтранснефтегазе», «Трансойл» і «Стройтрансгаз». І хоча в 2016 році «Стройтрансгаз» довелося тугіше затягнути пояс, так як частка його в держзамовлення виявилася менше, ніж зазвичай, зате «Трансойл» з успіхом заповнив недолік. «Роснефть» видала компанії, на 80% належить Тимченко, контракти на загальну суму в 68,8 мільярда рублів. «А конкурс?» - запитаєте ви. Який конкурс?
4. Нафтотранссервіс
Сума держзамовлень: 147,1 мільярд рублів.
«Нафтотранссервіс» давно займається перевезеннями і є однією з найбільших компаній-перевізників на ринку. «Навіщо довіряти перевезення комусь іншому, якщо під боком« Нафтотранссервіс »? - мабуть, подумали в «Роснефти» і видали компанії без конкурсу кілька підрядів на перевезення нафтовантажів. Найбільший з них - на суму в 119,4 мільярда рублів.
3. Стройтранснефтегаз
Сума держзамовлень: 153,3 мільярда рублів.
Точне число власників «Стройтранснефтегаза» залишається таємницею покритою мороком (відомо тільки що приблизно половина належить вже згадуваному в рейтингу Тимченко і його родичам), однак вигідні держпідряди від «Газпрому» вони отримують стабільно. Ось і в минулому 2016 року вони збагатилися на 153,3 мільярда рублів, зрозуміло, без тендера.
2. ВАД
Сума держзамовлень: 163,2 мільярда рублів.
Приєднання Криму для деяких - не тільки предмет національної гордості або мрія про відпочинок на теплому морі за зниженими цінами, а й чудова можливість наповнити кишені. Так в минулому році ЗАТ ВАД і її власникам, Абрамову та Перевалова, вдалося без конкурсу отримати від уряду Криму розкішний поспіль на будівництво траси, що з'єднує півострів з російським материком, на скромну суму в 128 мільярдів рублів.
1. НДПІ НГ «Петон»
Сума держзамовлень 176 мільярдів рублів.
Перше місце в добірці найвигідніших держзамовлень для приватних компаній дістається трьом друзям - Мнушкіної, Полякову і Зайцеву. Їх компанії, НДПІ НГ «Петон», вдалося отримати відразу два великих контракту - на будівництво станції з переробки природного газу і на установку по стабілізації конденсату Ямальського родовища. Це велика удача для компанії, річний виторг якої раніше становила всього 2 млрд. Рублів.
