Джеремі Кларксон в світі автомобільної журналістики - людина-легенда. Він відповідальний за перетворення автомобільного шоу Top Gear в мегапопулярне (його офіційно дивляться 350 млн. Чоловік, а неофіційно - ще більше), а також першим в історії дістався до магнітного полюса Землі на легковику.
А тепер Кларксон - постійний колумніст The Sunday Times, де розповідає про автомобілі, на яких йому довелося їздити.
Представляємо вам список кращих і гірших автомобілів року, що минає на думку Джеремі Кларксона.
Найгірші автомобілі 2019 року
3. Toyota GR Supra
Відкриває список машин-невдах твір компанії Toyota, яка зазвичай віників не в'яже, але явно не в цей раз. Правда, головна вина Toyota GR Supra за версією Кларксона - невиразність.
І хоча швидкість і керованість у японця на висоті, проте запозичення технологій у BMW не могло не позначитися на унікальності моделі. Машина не має «власного обличчя» і практично не відрізняється від BMW Z4 або Toyota GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
Для Кларксона новий повнопривідний позашляховик став справжнім розчаруванням. Трилітровий двигун потужністю 249 л. с. (Або 340 в іншій комплектації) здався Джеремі недостатньо потужним. Але головною проблемою машини, на його думку, стала електроніка.
Чи то модель надто квапилися запустити в продаж, то чи з іншої причини, але в результаті її електронна начинка вийшла громіздкою, незграбною і складною в користуванні. Кларксон був настільки неприємно здивований машиною, що заявив, що єдине, що йому в ній сподобалося - це форма важеля перемикання передач.
1. Audi TTS Roadster
Хоча рев мотора швидше здатний додати машині бали в особистому рейтингу Джеремі, ні галасу в салоні це не відноситься. А новий суперкар від Audi страждає саме цим. Другий недолік машини - підвіска; трясти водія буде неабияк.
І хоча цей енергійний автомобіль прекрасно виглядає, має дуже комфортним салоном і потужним двигуном з турбонаддувом, всі ці прекрасні якості не змогли змінити думку британського автожурналісти в кращу сторону.
Кращі автомобілі 2019 року за версією Джеремі Кларксона
9. Suzuki Jimny
Хоча у позашляховика від Suzuki є проблеми з управлінням і гальмівний шлях у нього довше, ніж Транссибірська магістраль, але все це з лишком компенсується одним якістю - прохідністю.
Їзда по бездоріжжю на Suzuki Jimny здатна викликати широку посмішку до вух. Чи жарт, цільна рама, пружинна підвіска і литі диски. Хоча, як каже Кларксон, отримати задоволення від водіння Suzuki Jimny може тільки мазохіст.
8. Renault Megane RS Trophy
Говорячи про дану модель знаменитий британський журналіст у виразах не посоромився. За його словами, їздити на Renault Megane RS Trophy - все одно що кататися на американських гірках, обжерлися ЛСД.
Не будемо гадати, де саме Кларксон придбав настільки яскравий досвід. Досить сказати, що передньопривідний хетчбек від Renault - новий рекордсмен кола на Нюрбургринзі. Відстань в 20,6 км на цій гоночній трасі автомобіль подолав усього за 7 з невеликим хвилин.
Звичайно, мова йде про сильно зміненій версії машини (наприклад, її полегшили на 130 кг заради швидкості). А у масової, яка піде в продаж, буде шестиступінчаста коробка передач, двигун об'ємом 1,8 л і потужністю 300 л. с.
7. Range Rover Velar SVAutobiography
В цей позашляховик інженери компанії примудрилися вмістити справжню «вісімку». Автомобіль розганяється до 100 км за 4,5 секунди і здатний видати 170 км / ч.
Як говорить Кларксон, модель вийшла настільки вдалою, що раціональна частина мозку водія відключається геть. До речі, це ексклюзивне авто, яке буде доступна покупцям всього рік. Налітай-поспішай!
6. Peugeot Rifter GT Line
Джеремі був приємно здивований компактвеном від Peugeot, хоча спочатку був невисокої думки про автомобіль на новій платформі. Однак тест-драйв розгорнув його на всі 180 ° - настільки прекрасний виявився «сімейки».
В першу чергу Кларксону сподобалася підвіска, яка настільки хороша, що водій навіть не помічає перешкод на дорозі. У числі інших сильних сторін моделі британський ведучий назвав простоту і зручність керування і невеликий радіус повороту, навіть незважаючи на довжину колісної бази (4400 і 4750 мм).
5. Mercedes-AMG A35 4Matic
В особистому рейтингу колумніста беруть участь не тільки машини, здатні видати швидкість в 300 з гаком км / ч. Кларксон всеїдний і з задоволенням розглядає найрізноманітніші машини.
У тому числі найдешевший з AMG-автомобілів - Mercedes-AMG A35 4Matic. Цей повнопривідний седан за своїм зовнішнім виглядом скоріше нагадує автомобіль для середнього класу, а не спортивну машину. Та й потужностями він поступається типовому спорткару (під капотом знаходиться дволітровий чотирициліндровий двигун потужністю до 306 л. С.). Однак, як пише Джеремі, Mercedes-AMG A35 4Matic показав клас на дорозі: він так мчав, що «зірки пролітали повз із запаморочливою швидкістю».
4. Ford Mustang V8 GT Convertible
У автомобіля дві комплектації і два кузова - купе і кабріолет. І у тій, і в іншої потужна п'ятилітрова «вісімка» в 421 л. з обертовим моментом 530 Нм. І обидва відрізняються відмінною керованістю.
«Форду» вдалося позбутися від вікової хвороби «Мустангів» - знесення корми. І навіть якщо підвіска не дуже-то м'яка, зате можна змінювати посилення керма.
3. Ferrari 488 Pista
Кларксон і Motor Awards 2019 року тут відбулася виступили в унісон: Джеремі назвав Ferrari 488 Pista з восьмициліндровим двигуном в 711 л. одним з кращих автомобілів, а шоу присвоїло йому звання кращого суперкара.
Кларксон в описах бурхливо висловлює своє захоплення: його стаття рясніє виразами в стилі «ракета на дорозі», «захоплююча», «хвилююча», «прекрасна» і так далі. Ferrari 488 Pista навіть змусила його змінити прийняте довгі роки назад рішення ніколи не купувати суперкар середнього класу.
3. Bentley Continental GT V8
Хоча фірма Bentley у нас в Росії асоціюється з люксовими автомобілями, проте Джеремі присвоїв їй звання кращого народного автомобіля.
Що ж таке «народний автомобіль» за версією Кларксона? Це чотирьохлітровий восьмициліндровий двигун потужністю 542 л. - вважається, що це один з найбільш потужних двигунів за всю історію Bentley. Не знаємо, як вам, а нам з Джеремі подобаються такі автомобілі! Правда, «народними» в наших реаліях назвати їх складно ...
2. Audi R8 V10 Performance Quattro
Швидкість, маневреність і чуйність управління - ось три якості нового автомобіля від Audi, які викликали захоплення Кларксона. Як висловився екс-ведучий Top Gear, цей автомобіль - уособлення суперкара.
Саме таким має бути спортивна машина: пожирати милі, немов локшину, ревіти мотором, щоб усім відразу було чути, хто їде, і плювати на відсотки шкідливих речовин у вихлопі. Взагалі машина дуже «кларксоновская», він такі любить - агресивно ревучий двигун V10 і ціна під 200 тисяч доларів.
1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Схоже, вже настав Апокаліпсис і пекло замерз, тому що одним з кращих автомобілів 2019 року за версією Кларксона став ... кросовер. Це дивно, з огляду на його антипатію до цього класу машин.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - єдиний кросовер, який отримав двигун прямо від Ferrari. І взагалі ця перша спроба у позашляховики від Alfa Romeo вийшла на рідкість вдалою: двигун в 505 л. і швидкість розгону до 100 км / год всього за 3,8 с.
Але ж у цього авто ще є режим Race, включивши який можна не по-дитячому розігнати «залізну конячку» і щосили насолоджуватися її швидкістю і маневреністю. Як стверджують інженери компанії, восьмиступінчастою коробка-автомат міняє передачі за якихось 150 мс.
