Іменитим автомобільним брендам теж властиво помилятися. І на які б хитрощі не пішли виробники, споживача не обдуриш. Десять автомобілів про які ми незабаром забудемо, якщо вже не забули, далі ...
Lincoln Zephyr (Лінкольн Зефір)
Продаж абсолютно не запам'ятовуються моделі Lincoln Zephyr почалася в 2006 році з розрахунком на молодих любителів розкішних автомобілів в якості заміни заднеприводного Lincoln LS.
Зрештою, цю нудну модель з 3,5-літровим двигуном, оснащену повним приводом, можна було купити зовсім недорого. Ймовірно, це стало результатом того, що її продажу виявилася ще більшим провалом, ніж невдалий стрибок у воду Стівена Фека на Олімпіаді в Лондоні.
Пізніше, щоб запобігти повне забуття Zephyr, Lincoln вирішив відмовитися від власних назв, змінивши назву моделі на MKZ (Марк-Зет). В результаті Zephyr продавався тільки в 2006 модельному році.
Nissan 200SX (Ніссан 200SX)
Продавана в період 1995 - 1998 р.р., а потім безцеремонно викреслена з модельного ряду Nissan, модель Nissan 200SX можна порівняти з кволеньким дитиною на футбольних змаганнях.
Оснащена переднім приводом з рукояткою важеля перемикання передач в якості головного козиря, автомодель 200SX виглядала смішно і безглуздо в порівнянні з компоновкою заднього моделлю 240SX.
Chrysler Aspen (Крайслер Аспен)
Ось що виходить, коли двом моделям - PT Cruiser і Dodge Durango - дозволяють фліртувати після великої кількості випитих коктейлів. Але і ці потворні автомобілі вдається продавати час від часу, так в чому ж секрет цих монстрів?
У той час Chrysler все ще "горював" від того, що його демпфірованного Daimler. Не дивно, що це відбилося на якості роботи компанії, і Aspen став однією з таких жертв.
Kia Borrego (Кіа Боррего)
Вироблена з 2008 по 2011 рік, автомодель Borrego була трирядним позашляховиком від Kia, придумана колишнім головним конструктором Audi концерну Пітером Шрайером.
На жаль для Kia, нікому не хотілося витрачати $ 40 000 на покупку цієї «велета», якщо за ці ж гроші можна придбати Toyota 4Runner або Jeep Grand Cherokee. Зростаючі ціни на газ і криза 2008 року тільки погіршили стан справ.
Ford 500 (Форд 500)
Ford 500 передбачався як відповідь на оновлені повнорозмірні седани, такі як Toyota Avalon, але він не зумів виправити комплексні недоліки, які розкрилися в моделях Crown Victoria і Taurus.
Замість того щоб створити щось насправді пристойне, підхід компанії Ford до розробки 500-ой автомоделі був схожий на невдалу спробу усунення попередніх помилок.
Infiniti M45 (Інфініті М45)
Сама назва торгової марки Infiniti, що славиться своїми автомобілями класу люкс, натякає на розкіш, на зовнішній вигляд, що відрізняється від інших. На жаль для моделі M45, що є перейменованої модифікацією японського Nissan Gloria, вона більше схожа на пса Снупі з коміксів Peanuts, ніж на стильний розкішний автомобіль.
Будучи представленої до продажу лише в 2003 і 2004 р.р., Infiniti повернулася до проектувальників для створення чогось більшою мірою відповідного уявленням про бренд. Мабуть, це один з небагатьох автомобілів в списку, якого нам дійсно буде не вистачати, тому що важко не живити слабкість до розкішного заднеприводному седану, оснащеному двигуном V8 потужністю 340 л. с.
Saturn L Series (Сатурн серії L)
Деякі моделі Saturn відрізнялися раціональними конструктивними особливостями, перш ніж припинився їх випуск, але до автомобілів L-серії це не відноситься.
Часто автомоделі Toyota Camry і Honda Accord звинувачують в тому, що вони занадто «прісні», але в порівнянні з автомобілями L-серії вони схожі на гострий перець чилі.
Hyundai XG350 (Хьюндай XG350)
До випуску седана Genesis проби Hyundai виробляти розкішні автомобілі виявлялися більш болючими, ніж лікування кореневого каналу без анестезії. Свідченням цього є модель XG350.
Дотримуючись ті ж технології, яких компанія дотримується і сьогодні, авто було ширше, довше і більш оснащене, ніж інші автомобілі люкс - класу цієї цінової категорії. На жаль, назва Hyundai для багатьох як і раніше має на увазі дешевизну, що знижує популярність його автомоделей.
Lexus ES250 (Лексус ES250)
Компанія Lexus не збиралася випускати модель ES250. Безсоромно повторюючи модель Camry, вона був задумана як тимчасове рішення для дилерів на випадок провалу продажів моделей LS.
Але LS-моделі продавалися, а ось ES250 немає, і це фактично означало, що невдача цієї автомоделі в своєму роді послужила причиною деякого успіху для моделей LS.
Suzuki Forenza (Сузукі Форенца)
Вивчаючи «родовід» цієї моделі і розплутуючи її складне генеалогічне древо, виявилося, що у Suzuki Forenza було кілька імен за час її існування на світовому ринку.
В результаті того, що корейському виробнику шин hankook ventus було довірено комплектувати ними Daewoo, вдалося налагодити продаж своїх моделей в Америці, Suzuki спробувала проштовхнути їх під ім'ям Forenza. Продажі почалися в 2004 році і тривали до 2008 року, поки цю модель не замінили на SX4.
