Перша громадська залізниця була відкрита два століття тому, в Англії. У 21 столітті залізниць немає лише в п'ятій частині всіх країн світу. Іноді подібний вид транспорту не потрібен через маленьких розмірів країни, як в Сан-Марино і Сент-Люсії. Подекуди будівництва доріг заважає мала інфраструктурна та економічна розвиненість держави, як в ряді країн Африки.
Але для більшої частини людей поїзд давно став пріоритетним способом переміщення: така поїздка часто обходиться дешевше, ніж на літаку, і протікає комфортніше, ніж на автомобілі або автобусі. А ще, вибравши цей вид транспорту, ви зможете побувати на залізничних станціях, які іноді не поступаються в красі і витонченості соборів і палаців.
15 найрозкішніших залізничних вокзалів у світі
Вокзал чхатрапаті-шіваджі, Мумбаї, Індія
Цей об'єкт 1887 роки, що охороняється ЮНЕСКО, поєднує в собі архітектурні особливості епохи Відродження в Італії і могольской ери. На момент відкриття вокзал називався Вікторія-Термінус - на честь британської королеви Вікторії, якої в той час як раз виповнювалося 50 років. Кілька років вокзал добудовували, причому нові частини будівлі проектували таким чином, щоб ті не відрізнялися від оригінального дизайну станції.
Центральний вокзал Нью-Йорка, США
Це, мабуть, найбільш вражаючий вокзал в США. Зал очікування з розкішними вікнами і колонами ніби перенесений з старого склепінного храму, а фасад будівлі прикрашений складною скульптурною композицією, яка зображує Геракла, Мінерву іМеркурія. Не дивно, що Гранд Централ Стейшн - шоста за відвідуваністю пам'ятка в світі: щорічно тут прогулюється по 26 мільйонів чоловік.
Вокзал Льєж-Гійемен, Льєж, Бельгія
Більшість чудових вокзалів звели в Вікторіанську і едвардіанської епоху - з середини 19 і до початку 20 століття. Але деякі сучасні залізничні станції можуть спокійно дати фору старовинним будівлям. До їх числа відноситься Центральний залізничний вокзал Льєжа, який відкрився менше 10 років тому.
Будівля з 32-метрової монументальної аркою зі сталі, скла і білого бетону вважається одним з найважливіших транспортних вузлів в країні.
Вокзал Сент-Панкрас, Лондон, Великобританія
Часто звана «залізничним собором», ця станція з полуторавековой історією свого часу могла похвалитися найбільшою в світі однопрогоновою дахом. У 60-х роках 20-го століття вокзал вирішили закрити через його марності - врятували дивне будова відчайдушні шанувальники старовинної архітектури, в числі яких і знаменитий поет Джон Бетжемен.
Будівля вокзалу в Данідіне, Нова Зеландія
У новозеландському Данідіне живе всього 120 тисяч чоловік, а ось туристів сюди приїжджає вдвічі більше - людей приваблюють найкрутіша вулиця в світі, два древніх собору і вокзал, побудований в стилі фламандського ренесансу і прозваний за святкові кольори «пряниковий Джорджем» (на честь архітектора, Джорджа Трупа). На верхньому поверсі старого будинку вмістилися Новозеландський спортивний зал слави і Художня галерея Отаго.
Центральний ж / д вокзал Антверпена, Бельгія
Антверпен-Центрааль працює з 1905 року: споруда в похмурому сірому камені і чудовому мармурі двадцяти сортів, з потужним скляним куполом і гігантськими годинами вирішена в самих різних архітектурних стилях - виділити головний занадто важко. У 2014 році британсько-американський журнал Mashable поставив Антверпен-Центрааль на перше місце в списку найбільш вражаючих залізничних вокзалів світу.
Центральний ж / д вокзал Мілана, Італія
Король Італії заклав перший камінь на місці майбутнього вокзалу ще в 1906 році, хоча над проектом вокзалу стали працювати тільки шість років по тому. За часів Першої світової війни країна переживала серйозну економічну кризу, і будівництво станції протікало вкрай повільно, але зате спочатку простенький проект вокзалу ускладнювався з кожним роком.
Пізніше Беніто Муссоліні наказав своїй команді вдосконалити будівлю, розгледівши в ньому символ безмежної могутності фашистської партії. Зрештою, вийшло незвичайна будова, що поєднує цілий набір архітектурних рис і стилів і представляє великий інтерес для всіх туристів.
Вокзал Сіркеджі, Стамбул, Туреччина
Побудований майже 130 років тому, цей красивий вокзал зараховують до найбільш яскравим зразкам європейського орієнталізму: розкішні круглі вітражні вікна, чарівний фасад з сірого каменю і різьблені башточки надихнули не одного архітектора на створення подібних шедеврів.
Саме на цьому вокзалі закінчував свій довгий шлях легендарний Східний експрес, наступний зі столиці Франції через європейські країни. Прибулі в Константинополь могли оцінити більш ніж сучасні для тих років зручності - вбудоване газове освітлення та опалення за допомогою австрійських печей.
Вокзал Хайдарпаша, Стамбул, Туреччина
Говорячи про Стамбулі, варто згадати ще один розкішний вокзал - Хайдарпаша. Зведення будівлі в неокласичному стилі було надзвичайно непростим: фундамент об'єкту закладали на дерев'яних палях, вбитих в м'яку берегову лінію, відвойовану біля моря. Ходять чутки, що турецький уряд планує продати стару станцію разом з портом іпревратіть її в розкішний курорт.
Залізнична станція Мапуту, Мозамбік
Цей вокзал, на думку видання Newsweek, входить в десятку найкрасивіших ж / д станцій світу. Затишне біло-зелене будівлю з рядом величних вікторіанських арок і колон - дитя Гюстава Ейфеля, генія, який створив кілька років до того знамениту Ейфелеву вежу. Сьогодні станція в Мапуту - це не тільки залізничне депо, а й культурний простір, де проводяться концерти та покази мод.
Вокзал Аточа, Мадрид, Іспанія
У 1892 році під чуйним керівництвом архітектора Альберто Паласіо і того ж Густава Ейфеля був побудований найбільший ж / д вокзал в Мадриді - Аточа. Оригінальна будівля з масивними деталями з кованого заліза було названо на честь довколишнього монастиря Богоматері Аточи. У центрі сьогоднішньої станції розкинувся зимовий сад з розлогими пальмами, тропічними рослинами і водоймою, де мешкають черепахи.
Залізничний вокзал Куала-Лумпура, Малайзія
Елегантна будівля 1910 року включила в себе величезну кількість архітектурних елементів, властивих східним і західним традиціям, за що цей вокзал в різних джерелах називають нео-мавританським, могольському або індо-сарацинським.
Вокзал Гельсінкі-Центральний, Фінляндія
Це люди знають фінське будівля сьогодні вважається пам'яткою покруче Сенатській площі або фортеці Свеаборг. Спочатку вокзал повинен був стати «дуже скандинавським» - в національному романтичному стилі, але местниежітелі зажадали створити щось сучасніше. Архітектор Еліель Саарінен слухняно переробив план, і вже в 1919 році жителі Гельсінкі змогли оцінити його архітектурне творіння.
Цікаво, що на станції є приватний зал очікування, призначений виключно для президента Фінляндії та офіційних гостей. Цю кімнату спочатку створювали для приватного використання імператором Росії, але Перша світова війна затримала урочисте відкриття станції, а там, як ми знаємо, і імператора не стало.
Північний вокзал, Париж, Франція
Зведений в еклектичному стилі боз-ар, що продовжує чудові традиції італійського ренесансу і французького бароко, Північний вокзал у Парижі затьмарює своєю красою не одну пам'ятку столиці. Фасад будівлі прикрашений статуями, що уособлюють головні міста Європи, а, завдяки високим арочним вікон, в сонячні дні зал наповнюється м'яким золотим світлом. Опорні стовпи всередині станції зроблені на металургійному заводі в Глазго - у всій Європі тільки в Шотландії знайшовся ливарний цех, де можна було виконати подібні глобальні завдання.
Вокзал Сан-Бенту, Порту, Португалія
Ж / д станція в португальському місті, побудована на місці старого монастиря, дуже нагадує музей. І приходять сюди, щоб помилуватися казковими панно на стінах, перші з яких створені аж в 1905 році.
Ці синьо-білі картини з 20 тисяч маленьких плиток проведуть зацікавився туриста крізь непросту, але цікаву історію Португалії - тут і битва при Валдевеше в 12 столітті, в якій імператор Леона Альфонсо VII мужньо боровся з власним братом, Афонсу I Великим, першим королем Португалії; тут і весілля чергового португальського короля Жуана I в 14 столітті, і кровопролитна битва при Сеуте в 1415 році, що поклала початок епосі європейської експансії.
